Līdzstrāvas motoru klasifikācija

Uzbudinājuma metode
Līdzstrāvas motora ierosmes metode attiecas uz to, kā ierosmes tinums tiek darbināts, lai radītu magnetomotīves spēku un izveidotu galveno magnētisko lauku. Pamatojoties uz dažādām ierosmes metodēm, līdzstrāvas motorus var iedalīt šādos veidos:

1. Atsevišķi ierosināts līdzstrāvas motors
Atsevišķi ierosināts līdzstrāvas motors ir tāds, kurā ierosmes tinums nav savienots ar armatūras tinumu, bet tiek darbināts no cita līdzstrāvas avota. Pastāvīgo magnētu līdzstrāvas motorus var uzskatīt arī par atsevišķi ierosinātiem līdzstrāvas motoriem.

2. Šunts-līdzstrāvas motors
Šunta-tinuma līdzstrāvas motorā ierosmes tinums ir savienots paralēli armatūras tinumam. Kā šunta ģenerators, paša motora ģenerētais spailes spriegums darbina ierosmes tinumu; kā šunta motoram, ierosmes tinumam un armatūrai ir viens un tas pats enerģijas avots, un veiktspējas ziņā tie ir tādi paši kā atsevišķi ierosināti līdzstrāvas motori.

3. Sērijas-līdzstrāvas motors
Sērijveida-līdzstrāvas motorā ierosmes tinums un armatūras tinums ir savienoti virknē un pēc tam pievienoti līdzstrāvas barošanas avotam. Šāda veida līdzstrāvas motora ierosmes strāva ir armatūras strāva.

4. Saliktajiem-līdzstrāvas motoriem ir divi ierosmes tinumi: šunta tinums un virknes tinums. Ja virknes tinuma radītais magnetomotīves spēks (MF) ir tādā pašā virzienā kā šunta tinuma radītais spēks, to sauc par kumulatīvo savienojumu ierosmi. Ja abi MF atrodas pretējos virzienos, to sauc par diferenciālo savienojumu ierosmi.

Līdzstrāvas motoriem ar dažādām ierosmes metodēm ir dažādas īpašības. Parasti galvenās ierosmes metodes līdzstrāvas motoriem ir šunta, virknes un kombinētā ierosme, savukārt līdzstrāvas ģeneratoriem galvenās ierosmes metodes ir atsevišķi ierosme, šunta un salikta ierosme.